LOCODUINO / Projets ferroviaires (niveau 2)

Le projet de centrale LaBox wifi DCC++ Can a du succès sur le forum [1] grâce à la possibilité de piloter les locomotives depuis un smartphone. Cependant la commande depuis un écran tactile bien qu’esthétique manque parfois de souplesse et une (...)

Il aura fallu quatre articles qui s’enchaînent pour arriver à bout de notre projet de passage à niveau reproduisant la réalité le plus fidèlement possible. Chaque article complétait le précédent afin de rajouter une fonctionnalité. On ne développe pas une (...)

Nous vous renvoyons donc vers cet article pour plus de détails sur le lecteur et la façon de le mettre en œuvre puisque nous nous sommes inspirés du montage de cet article pour réaliser la partie son de notre PN. La figure 1 montre comment relier le (...)

Montage des barrières La figure 1 montre un passage à niveau automatique de type SAL 2 (pour plus de détails sur les passages à niveau, consulter le Hors-Série Loco-Revue N° 60). Nous voyons deux demi-barrières et deux feux de PN. On trouve dans le (...)

Le montage des feux La figure 1 montre un exemple de feu rouge clignotant de passage à niveau en France. On remarque une cible ronde de couleur gris foncé, entourée d’un cercle blanc avec en son centre, une ampoule rouge. Une visière permet de (...)

Locoduino a déjà présenté des projets de passage à niveau dans les articles Un automatisme de Passage à Niveau et Etude d’un passage à niveau universel ainsi que dans l’article Comment concevoir rationnellement votre système. Mais ce projet-ci a été (...)

Dans le projet Locoduinodrome, nous avions besoin de 8 satellites identiques comme celui-là : La carte Satellite V1 La carte Satellite V1 Pour rappel, ces satellites sont connectés sur un bus CAN, au plus près des appareils de voie qu’ils (...)

Lien sur le catalogue FLEISCHMANN avec options et tarifs Mais il y a peu de concurrence et le pont FLEISCHMANN dispose tout de même de quelques atouts comme son esthétisme (un peu « plastique » toutefois). Bien entendu, en Locoduiniste addict, (...)

Ce projet entre dans la catégorie "rétrosignalisation" dans l’architecture globale d’un réseau ferroviaire. Il s’agit de présenter ce type de détecteur RFID/NFC, sans contact, de plus en plus populaire dans la vie courante, et le moyen de transmettre (...)

Rappels sur l’ATtiny45 Cette série d’articles a été consacrée au microcontrôleur ATtiny45 et à ses possibilités en matière de modélisme ferroviaire. Quand on parle d’ATtiny45, on parle de la même façon de ses frères et sœurs les ATtiny25 ou ATtiny85 dont (...)